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Meilleurs Parcours à Vélo pour sortir de Paris : Pistes Cyclables et Rues Tranquilles
Six parcours à partir de Paris-Centre, normalement sans circulation,
amplement photographié, et avec directions précises.
Pour un long tour d' une journée, les parcours les plus agréables sont:
Parcours N° 2, retour par Parcours N° 1 (à peu près 75 km).
Parcours N°4, retour par train (à peu près 70 km).
Utiliser parcours 1, 4, 5 ou 6
pour commencer une voyage à vélo.
Note: L' auteur a connu la plupart de ces parcours grâce à un livre : « Guide Franck Cyclotourisme - Île de France », publié par Franck Mercier Editions en 1995, et épuisé vers 1997. Il contenait 90 tours, et si vous aimez le cyclotourisme, sa vaut la peine de le chercher chez les bouquinistes.
L'auteur a commencé ce site Internet en 2001 avec l' idée de rendre disponible au grand public des descriptions des parcours qui sortent de Paris, à jour et avec des directions détaillées.
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| Conseil |
Ne pas pédaler depuis Paris-Centre directement vers le nord ou le nord-ouest. |
| Parcours
n° 1
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Sortir de Paris vers
le nord-est, direction Meaux ou Chantilly
Calme, agréable, plat, parcours sans circulation, au bord des canaux,
à peu près 25 kilomètres aller simple, retour possible par train.
C' est le meilleur parcours pour commencer une randonnée ou un voyage vers le nord-est ou vers l' est.
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| Parcours
n° 2 |
Sortir de Paris ver l' est, le long de la
Marne, avec retour possible par Parcours N° 1 ou par Parcours N° 3.
Beau parcours, plat et sans circulation, avec des fleurs, à travers bois,
puis au bord de l' eau, se terminant devant un long lac utilisé pour l'aviron.
Aller simple de 30 kilomètres .
Une prolongation, avec une seule grande colline, fait une boucle, et mène au retour par le Parcours
N° 1. A peu près 75 kilomètres au total.
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| Parcours
n° 3 |
Sortir de Paris vers le sud-ouest
Le circuit du méandre de la Marne.
Boucle agréable, presque plate, dans les proches banlieues de Paris, principalement au bord de la Marne. 39 kilomètres au total.
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| Parcours
n° 4 |
Sortir de Paris vers le sud, en suivant la
Seine, jusqu 'à Barbizon et Fontainebleau.
Parcours complexe, varié souvent le long de la Seine à travers des zones industrialisées, des quartiers résidentiels urbains,
des banlieues proches et lointaines, des villages, des forêts, et des terres agricoles. La plupart du parcours se fait sur pistes cyclables ou chemins tranquilles, mais 4 kilomètres se trouvent sur routes avec circulation modérée. L' aller simple à Fontainebleau fait 75 ou 80 kilomètres, avec retour possible par train SNCF.
Même si le parcours est normalement plat, il y a deux grandes collines.
C' est le meilleur parcours pour commencer un voyage vers le sud-est ou sud.
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| Parcours
n° 5 |
Sortir de Paris vers le sud-ouest, avec un choix de boucles de retour, ou prolongement vers les Châteaux de la Loire.
Amusante, jolie,
onduleuse, et pour dans l' ensemble libre de circulation, cette ballade forcément à lente vitesse prend place en grande partie sur les pistes cyclables dans le parc bâti au-dessus des rails du TGV Atlantique. Plusieurs extensions et boucles sont
possibles en banlieue et en ville, permettant des circuits de 20, 26, 32
ou 49 kilomètres.
C' est le meilleur parcours pour commencer un voyage vers le sud-ouest. Vous pouvez aussi créer une boucle dans la campagne au sud ou à l' ouest de l' agglomération parisienne utilisant un retour par Parcours n° 4 ou parcours n° 6.
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| Parcours
n° 6 |
Sortir de Paris vers l' ouest, à Versailles
ou au-delà.
Du Bois de Boulogne, en 16 kilomètres, pédalezà travers bois, parcs, et rues tranquilles des banlieues parisiennes jusqu'au Château de Versailles. Il faut grimper une colline courte mais très raide, et il y en a une autre qui est longue mais douce.
C' est le meilleur parcours pour commencer une randonnée vers l' ouest ou le nord-ouest, par exemple Chartres ou Rouen.
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| Aéroports |
Comment pédaler d' Orly ou de Charles de Gaulle au centre-ville de Paris, et vice-versa. Ou si non, informations sur les transports publics disponibles.
Oui, il est possible de pédaler, en evitant la circulation!
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